JM MG: Hola. Acabo de montar las toyo detrás. Y delante sigo con michelin. El coche es inconducible. A 120 km/h da bandazos.
JM MG: Alguno lleváis distinto marca entre ejes?
D MG Bcn: Yo llevo las Toyo delante y detrás y perfecto
JM MG: Es que ya anterior vez que cambie sólo las traseras iba fatal y puse las 4 iguales y mejoró.
JM MG: En su dia Michelín me dijo que los coches que llevan distinta medida entre ejes van mal si son distinto neumático
JM MG: Así que creo que tendré que poner las delanteras también
JM MG: Es una pena porque están a medio uso
D MG Bcn: El problema según me comento el que me monta las mías es que al tener diferentes adherencias hace esos extraños
JM MG: Y mucho
R MG: Creo que es mi caso y no noto nada,
JM MG: Pues yo ya encargué las delanteras. El coche es peligroso a las de 100km/h
JM MG: El f lleva misma medida en las 4?
JM MG: Porque el problema es llevar distinta medida según la marca de neumáticos
TK: En 16 no.
658: Delante 185 y detrás 205 creo
JM MG: Eso es en 15
658: Si
TK: 195 /45 16 Y 215/40 16
JM MG: El f?
TK: Sí
TK: Eso llevo yo
JM MG: A mi Michelín en su día.me dice que los coches que llevan distinta medida entre ejes tienen que llevar los 4 neumáticos iguales
TK: Bueno, yo llevo las 4 mismo dibujo
JM MG: Es que yo creo que hay f que llevan las 4 de igual medida
TK: Homologadas tiene ambas opciones
TK: Las 4 215 tmbn vienen en ficha
JP: Yo llevo Toyo detrás y uniroyal delante. Y el coche es inconducible a los giros a derechas…
CP MG: Mi f solo tiene homologado 4 iguales
JR MG: En el tf mío vienen las dos medidas homologadas
JM MG: Pues la solución es montar las 4 con el mismo dibujo. Según Michelín
JP: Si , y de paso voy a montar los 4 amortiguadores nuevos..
JP: Y eso que había cambiado todas las rotulas posibles..
RK MG: Cuidado con las Toyo Proxes, ya lo he explicado alguna que otra vez y la gente me toma por loco. Pero no he sido el único afectado (en UK a muchos les sucedía lo mismo). Si las de delante estan fabricadas en japón y las traseras en malasia (por ejemplo) y eso es fácil ya q llevamos diferentes medidas en cada eje, el coche corre el riesgo de volverse inestable a más de 60-80km/h. Yo tuve un susto tremendo en la autovía de Tudela contravolanteando como 6 veces para poner el coche recto por culpa de dar un pequeño giro para no atropellar una liebre enorme y no destrozar el coche. Estuve en conversaciones con Toyo y aceptaron su culpa porque cambiaron el compuesto en un determinado momento y en una planta (malasia) continuaban fabricando el antiguo mientras q en japon fabricaban ya el compuesto nuevo y ambos se continuaban llamando TOYO PROXES t1-r cuando deberían haber cambiado el modelo/referencia porque era bastante distinto… espero haberme explicado bien, se q es un poco lioso, pero en resumen, si montáis toyo, para mayor seguridad mirad q en ambos ejes estén fabricadas en la misma fabrica y así habrá menor riesgo..
RK MG: El coche se zarandeaba como un barco a mas de 80km/h
RK MG: Era terrible
RK MG: Recomiendo montar las Falken en todo caso y sino alguna otra marca q la gente ya haya probado y les funcione bien (pirelli pzero nero o las q llevo yo ahora yokohama neova, aunque las traseras no entran en homologación y cada itv las he d cambiar)
JM MG: Joer. Yo tengo pedidas las delanteras
RK MG: Parece una tontería pero en este coche cargado de rotulas, silentblocks etc.. la variable «neumático» afecta y mucho a la estabilidad
JM MG: Ahora a 120 empieza a dar bandazos
JM MG: Espero que las delanteras sean iguales y vaya bien
RK MG: Sí sí… se muy bien lo q pasa.. tuve varios sustos pero el d navarra fue para matarme
JM MG: Pero ya me pasó con las Michelín. Primero monte las traseras y terminé poniendo las delanteras también.
RK MG:Yo tengo un set de 4 neumáticos falken (los otros recomendados por mg) y como no paso la itv con los yokohama los monto solo para pasarla y luego los quito
RK MG: Pero cuando gaste los yokohama montare esos
RK MG: Iban mejor q los toyo
RK MG: Pero supongo q tb porq mi experiencia fue mala, a pesar d q Toyo me envió un primer set gratis (equivocado) y un segundo set gratis (correcto)
JM MG:
R MG: Cuando vas en recta? A mi me pasa algo parecido en autovía, solo cuando llevo el volante totalmente recto, no es muy acusado, pero es como si hiciera viento lateral.
Llevo Nankang en las 4, pero modelos diferentes, más blando detrás. Las puse así a propósito. A no ser que en curva cerrada le de gas a tope o le meta a la entrada golpe de embrague, el TF se ha vuelto notablemente subvirador. Es lo que buscaba, ya me di mis sustos con las ruedas anteriores (en dos ocasiones, a baja velocidad, me di la vuelta). Así que en curvas me dan mucha seguridad, (os aseguro que en las rutas del RSC no me dejan atrás) pero sí que en autovía totalmente recta parece que siempre haya viento. Aunque también se me ocurre que podría ser del paralelo..
G MG: Yo llevo las nankang también y a mi me va bien la verdad
JM MG: El mío es inconducible. Da miedo. Y mira que yo ando con todo tipo de vehículos.
JM MG: Yo creo que hay que montar las 4 del mismo modelo.
JM MG: Lógicamente cuanto más diferencia de agarre irá peor
JM MG: La sensación es de ir con un camión cargado con paja a 4 de altura y un huracán
JM MG: Te lo digo porque yo se que es ir con un camión en esas circunstancias
JG MG: Hola Juanjo, me da un poco reparo porque aún soy novato en el club, pero yo llevo diferente marca y medida y me va bien. Eso sí, la alineación me la hacen grandes profesionales de aquí. Con eso no transijo.
JM MG: Cuando lo compre no era fiable para nada pero después de alinear: perfecto
JM MG: … y a mi me gusta ir rápido
JM MG:A mi ya me pasó cuando monté Michelín detrás y deje delante las potenza. Consulte a Michelín me recomendaron montar las 4 iguales. El coche perfecto. Ahora volví a montar sólo las traseras. Pensado que las Michelín delanteras no estarían tan duras como.las potenza y menudo fallo.
PC MG: Buenas tardes a todos,
He ido leyendo el tema de los neumáticos y el efecto que tienen en la conducción de nuestros coches y voy a contar mi experiencia.
Tampoco se si el que mi coche sea un trophy variará algo en el diagnóstico, aunque ya se que la suspensión es diferente.
La cuestión es que el mio era inconducible desde que lo compré, sobretodo en curvas a la derecha y cambios de rasante rápidos.
He cambiado toda la suspensión, todas las rótulas, silentblocks de poliuretano, alineados de todos tipos… y nada de nada.
Cambié los neumáticos traseros por unos falken y delante llevo yokohama.
Tampoco sirvió de nada.
Después de probar casi de todo y de variar alineados , he encontrado la solución.
La altura debe ser la suya. Llevo suspensión regulable en altura y al subirlo a su altura correcta, según la medida que da el fabricante, se apareció la virgen.
Ahora no lo cambio por ninguno. Y llevo falken detrás y yokohama delante.
Espero aclarar algo.
JM MG: Cuando lleguen las delanteras y monte las 4 iguales os cuento. Espero que vaya bien. Que ya están ahí las comidas de Navidad
EO: Efectivamente Pedro.
En los F es importante la altura al que se deje la suspensión. Influye bastante sobre todo en el tren delantero.
JM MG: Buenas. Montados los neumáticos delanteros iguales a los traseros el coche va perfecto.
JM MG: Comprobaron alineación y estaba todo ok
DL: Enhorabuena!!
DL: Es posible que afecte tanto?
JM MG: No te puedes imaginar. No me atrevía a pasar de 120 y ya arriesgando
MM MG: Qué marca has montado Juanjo.
JM MG:Toyo
MM MG: Ok gracias.
JM MG: Toyo protex t1r o algo asi
MM MG: Perfecto.
JM MG: Tienen buena pinta
MM MG: Lo mirare, son caras?
JM MG: Aún no lo sé ♂
MM MG: Entonces son baratas.
J MG: Yo compré las T1R en 195/50/15 por 50€ la rueda
J MG: En 205/50/15 unos 60€
JM MG: Mejor
MM MG:: Pues si tienen buen precio, me han pedido por Kumho 81 por las delanteras y 93 por las traseras.
MM MG:Alguien tiene opinion de las Kumho.
JR MG: Yo las llevo hace tiempo y van perfectas
JR MG: Son cara y difíciles de encontrar
JR MG: Pero son buenas
MM MG: Ok gracias.
JR MG: Y las uso todos los días del año calor y lluvia
J MG: Que modelo son?
DL: Yo puse Falken hace un año, me costaron 79 y 85 y no tengo quejas…